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Moto mezzo casco
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Moto mezzo casco

Model:1hL08
La motocicletta a mezzo casco è prodotta da Ningde Chief Pigeon Technology Co.Ltd. per i motociclisti che amano lo stile classico ma odiano i caschi ingombranti e logori. È un casco leggero per il pendolarismo estivo, adatto per modelli da crociera retrò, la cui calotta nera opaca ornata con un nitido motivo a aquila calva rende il casco retrò e moderno.

Presentare il prodotto


Ningde Capo Pigeon Technology Co.Ltd. è una fabbrica certificata ISO 9001:2015 con oltre 15 anni di esperienza nella produzione di caschi. La nostra struttura di 12.000 m² ospita 6 linee dedicate e consegna fino a 200.000 caschi al mese. Possediamo certificazioni internazionali complete - DOT FMVSS 218, ECE 22.06, CE e CCC - ed esportiamo in più di 50 paesi. Superiamo gli audit BSCI e accogliamo favorevolmente le ispezioni di terze parti (SGS, BV) in qualsiasi momento. Quando scegli questa motocicletta a mezzo casco unisex, collabori con una fabbrica che dà priorità alla sicurezza verificabile rispetto alle dichiarazioni vuote.

L'1hL08 è il nostro caratteristico design di caschi da moto a mezza calotta, che unisce l'anima da cruiser retrò con la praticità moderna. Progettata per gli adulti che apprezzano la libertà, il flusso d'aria e lo stile iconico, questa motocicletta a mezzo casco per adulti offre una visuale ampia e senza ostacoli e una sensazione di quasi assenza durante ogni guida.



Esperienza estiva nel mondo reale


"Indosso il modello 1hL08 durante i miei spostamenti quotidiani in scooter a Miami. La brezza mi mantiene fresco anche a luglio, ed è così leggero che mi dimentico di averlo addosso. La fibbia a sgancio rapido è una benedizione quando indosso i guanti. La grafica dell'aquila riceve tantissimi complimenti durante le serate in bici." - Feedback dal nostro gruppo di collaudatori nordamericani composto da 120 membri.

A differenza dei caschi integrali che intrappolano il calore, il design dei caschi da moto a mezza calotta dell'1hL08 mette al primo posto la circolazione dell'aria. Abbiamo testato i prototipi per oltre 2.000 chilometri nel traffico cittadino umido e stop-and-go per garantire che la geometria della parte aperta, il tessuto della fodera e la tensione della cinghia funzionino armoniosamente per mantenere i ciclisti freschi, comodi e concentrati.


Protezione progettata per la strada aperta


Ogni motocicletta con mezzo casco per adulti deve bilanciare il minimalismo con la sicurezza significativa. Il guscio esterno dell'1hL08 utilizza ABS di alta qualità e resistente agli urti, progettato per disperdere efficacemente l'energia di collisione attraverso la cupola, l'area più critica nelle cadute urbane a bassa velocità. I nostri test di impatto interni (simulando 5,5 m/s secondo GB 811-2010) mostrano un'accelerazione di picco trasmessa inferiore a 280 g, superando il limite normativo di 300 g.


Certificazioni su cui puoi fare affidamento:


DOT FMVSS 218

ECE 22.06

CCC (Certificazione Obbligatoria Cina)

CE

Non vediamo la struttura open-face come un compromesso; lo consideriamo come un brief di progettazione per fornire protezione certificata esattamente dove conta, massimizzando al tempo stesso la libertà che definisce un viaggio in crociera.


Versatilità dei materiali: opzioni ABS e PP


Sebbene il classico 1hL08 sia dotato di un collaudato guscio in ABS, riconosciamo le diverse esigenze del mercato. Per gli acquirenti che mirano a prezzi estremamente leggeri o aggressivi, offriamo una gamma parallela di mezzi caschi in pp. Questi utilizzano un composito di polipropilene ad alto impatto, riducendo un ulteriore 10-15% di peso pur mantenendo una protezione certificata. Come fabbrica, ti guidiamo verso il materiale giusto: ABS per una finitura lucida e di alta qualità e una robustezza robusta; PP per una soluzione opaca, ultraleggera ed economica. Entrambi i percorsi portano a una motocicletta mezzo casco unisex completamente certificata.


Configurazione ponderata per la comodità quotidiana


Raffreddamento e igiene:

L'architettura aperta di questo casco da moto a semiguscio attira naturalmente il flusso d'aria, mentre la fodera completamente rimovibile, realizzata in tessuto traspirante, delicato sulla pelle e traspirante, accelera l'evaporazione del sudore nelle giornate calde. Lavare a mano il rivestimento ed è fresco in poche ore, eliminando gli odori stantii anche dopo lo stoccaggio.


Vestibilità sicura, adatta ai guanti:

Una robusta fibbia micrometrica a sgancio rapido abbinata a sottogola in nylon ad alta resistenza mantiene stabile questo mezzo casco da motocicletta unisex su qualsiasi testa di adulto. La lunghezza della cinghia si regola facilmente e l'intero meccanismo è progettato per un utilizzo sicuro con una sola mano con guanti da equitazione spessi. Nessuno slittamento, nessuno spostamento a metà corsa.

Design iconico da indossare a due vie

Una caratteristica distintiva del mezzo casco da motocicletta per adulti 1hL08 è il suo stile reversibile. Indossa la sottile visiera curva in avanti per una classica silhouette retrò, una leggera riduzione dei riflessi del sole e una leggera deflessione dei detriti: perfetta per le corse sui viali al tramonto. Giralo di 180 gradi per un look più elegante e a basso profilo che si abbina perfettamente ai moderni equipaggiamenti urbani e agli scooter elettrici. È un modo semplice ma potente per raddoppiare le tue opzioni di stile con un solo casco.



Imballaggio, logistica e campionatura


Confezione individuale: ogni casco in una borsa in tessuto non tessuto, quindi in una scatola colorata rinforzata.


Cartone principale: 12 unità/cartone (ottimizzato per le dimensioni della metà del casco), cartone a 5 strati per esportazione.


Stime di transito: porti europei 30-35 giorni; Costa occidentale degli Stati Uniti 18-22 giorni via mare. Sono disponibili opzioni di trasporto aereo e multimodali.


Documentazione completa: CI, PL, CO, oltre a documenti di sdoganamento conformi alla destinazione.


Politica di campionamento:


Modelli esistenti: 1-2 campioni gratuiti, il cliente copre il trasporto.

Campioni grafici o PP personalizzati: addebitati al costo, rimborsabili al rispetto del MOQ del primo ordine.



Personalizzazione OEM/ODM


Offriamo una personalizzazione completa per la gamma di mezzi caschi 1hL08 e la più ampia gamma di motociclette pp:

Grafica e colori personalizzati (compresi gli stili dell'aquila specifici del marchio)

Stampa/ricamo del logo


Imballaggio personalizzato


Selezione del materiale (ABS o PP)

MOQ: 500 pezzi per modelli standard; 1.000 pezzi per la personalizzazione completa. Ordini di prova di 300 pezzi sono benvenuti per i nuovi clienti.



Domande frequenti (FAQ)


D1: L'1hL08 è una vera motocicletta a mezzo casco per adulti e a quali dimensioni della testa si adatta?

Assolutamente. L'1hL08 è progettato come una motocicletta a mezzo casco dedicata per adulti, non come un articolo unico e valido per tutti. È dotato di un sottogola in nylon ad alta resistenza completamente regolabile e di un sistema di rivestimento interno multi-densità che si adatta comodamente a un'ampia gamma di circonferenze della testa di adulti, in genere dalla M alla XL (54-61 cm). Il feedback del mondo reale del nostro gruppo di test composto da 120 membri ha confermato una vestibilità stabile e antiscivolo su varie forme della testa sia durante gli spostamenti urbani che durante le corse in autostrada.

Q2: Il casco con grafica dell'aquila è adatto sia per uomini che per donne? Cosa lo rende un mezzo casco da moto unisex?

Sì, l'1hL08 è una vera motocicletta mezzo casco unisex. Abbiamo intenzionalmente progettato il profilo dello scafo, la geometria del cinturino e il bilanciamento del peso per adattarli a tutti i ciclisti adulti senza pregiudizi specifici di genere. Il motivo dell'aquila nera opaca trova un equilibrio tra mascolinità audace ed elegante fascino unisex. Che sia indossato da uomini o donne, su un cruiser o su uno scooter, la struttura leggera da 900±100 g del casco e la vestibilità a basso profilo offrono un'esperienza universalmente confortevole. I nostri dati di vendita globali in 50 paesi confermano la parità di adozione da parte di ciclisti uomini e donne.


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